análisis de vibración |
(vibration analysis) Técnica de PdM que utiliza instrumentos para monitorear y analizar la vibración de la máquina para determinar si esta está trabajando adecuadamente. El análisis de vibración es la técnica más utilizada en PdM. |
consultor |
(consultant) Experto contratado por una compañía para brindar asesoría y recomendaciones. Una compañía puede contratar a un consultor de mantenimiento para ayudar a seleccionar un enfoque de mantenimiento. |
desperdicio |
(waste) Cualquier cosa o proceso que no agregue valor a un producto. La finalidad de la manufactura esbelta es eliminar desperdicios. |
lecturas de línea base |
(baseline readings) Medidas como la temperatura o vibración de la máquina que se toman mientras ésta está operando normalmente. Es una de las primeras tareas a realizarse cuando se comienza un programa PdM. |
lubricación |
(lubrication) Acto de aplicar lubricantes a las máquinas. La lubricación es una tarea común en el mantenimiento preventivo. |
lubricante |
(lubricant) Sustancia utilizada para reducir la fricción entre dos superficies en movimiento relativo. El aceite y la grasa son lubricantes industriales comunes. |
mantenimiento |
(maintenance) Soporte y reparación necesarios y básicos de las máquinas. El mantenimiento incluye tareas como lubricar, ajustar y reemplazar piezas. |
mantenimiento autónomo |
(autonomous maintenance) Mantenimiento llevado a cabo por el operador de la máquina en vez de por el personal de mantenimiento. El mantenimiento autónomo incluye tareas como lubricar y apretar partes de la máquina. |
mantenimiento basado en la condición |
(condition-based maintenance) CBM. Técnica de mantenimiento relacionada estrechamente con PdM y que incluye monitoreo de la condición de la máquina y predicción de fallas mecánicas. Muchos sistemas CBM son controlados por computadora. |
mantenimiento centrado en la confiabilidad |
(reliability-centered maintenance) RCM. Enfoque de mantenimiento que prioriza algunas máquinas sobre otras para incrementar la confiabilidad y optimizar los recursos financieros. |
mantenimiento predictivo |
(predictive maintenance) PdM. Enfoque de mantenimiento que incluye probar y monitorear las máquinas con el fin de predecir las fallas de las mismas. |
mantenimiento preventivo |
(preventive maintenance) PM. Mantenimiento que se lleva a cabo mientras la máquina se encuentra en condiciones para trabajar con el fin de evitar que se descomponga. |
mantenimiento productivo total |
(total productive maintenance) TPM. Método de mejoramiento en manufactura que incrementa la producción y reduce desperdicios a través de atención continua a la condición y procesos de las máquinas. |
mantenimiento reactivo |
(reactive maintenance) RM. Mantenimiento que se lleva a cabo sólo después de que la máquina falla o experimenta problemas. |
manufactura esbelta |
(lean manufacturing) Enfoque de manufactura que busca incrementar la calidad del producto y la productividad, reducir costos, y eliminar desperdicios. El TPM se utiliza en la manufactura esbelta. |
operar hasta la falla |
(run-to-failure) Política de mantenimiento que permite que la máquina funcione hasta que se descomponga, punto en el cual puede realizarse mantenimiento reactivo. |
planificador de mantenimiento |
(maintenance planner) Persona que programa y coordina las actividades de mantenimiento. Las compañías con grandes departamentos de mantenimiento suelen contratar planificadores de mantenimiento. |
sistema computarizado de manejo de mantenimiento |
(computerized maintenance management system) CMMS. Programa de computadora utilizado para planear y programar actividades de mantenimiento. |
tiempo inactivo |
(downtime) Bloques de tiempo no productivos durante los cuales las operaciones de las máquinas se detienen, a menudo a causa de problemas mecánicos. |
tiempo inactivo no planeado |
(unplanned downtime) Período de tiempo inactivo no programado, a menudo debido a falla mecánica. |
tiempo inactivo planeado |
(planned downtime) Período de tiempo inactivo programado para dar mantenimiento a una máquina. El tiempo inactivo planeado es preferible al tiempo inactivo no planeado causado por falla mecánica. |